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P**.
Livre d’occasion en bon état
Livre conforme à la description, livraison rapide, parfait!
J**A
Brilliant
A real Hollywood renegade and his crazy story. Mesmerizing.
N**N
A complex and fascinating man, and a splendid tale
I rarely ever read autobiographies; most are essentially auto-hagiographies which probably don't reflect anything like the actual life experiences of the author.... or, they whitewash essential elements of their lives, providing a distorted and biased picture of what they are all about.So, what prompted me to read an autobiography of an actor, long dead, written nearly 50 years ago?I got interested in Sterling Hayden by chance, after reviewing some historical stuff about the early 50's, the 'Red scare', and McCarthyism. Sterming Hayden was somewhat involved in this, as someone who was compelled to testify before the House Un-American Activities Committee... and who named names... although he later said it was the greatest regret of his life.Unbeknown to most people, Sterling Hayden was a lifelong sailor, committed to, and loving of, boats and the sea. His upbringing was not a happy one; after his father died when he was 9, his mother remarried, to a man who proved to be a grifter and con-artist, and the family was constantly on the move, living in boarding houses, one step ahead of creditors after leaving debt in their wake. He shipped out on a freighter at the age of 16, and throughout his life, had a nautical wanderlust which dominated his life. He hated acting, resorting to it only in order to make enough money to indulge his love of sailing, although he was indeed a good actor. He served in the Marines, and in WWII, served heroically in the OSS, helping the partisans in the Balkans oppose fascism.This is really not a typical biography, at all. While lacking in an education beyond the tenth grade, Hayden was a remarkably gifted writer. While he wrote only two books in his life (this one, plus a novel called 'Voyage', which I read some years ago, and was a gripping tale of the voyage of a coal freighter), his writing was remarkably literary in style, and his autobiography reads at a vastly higher level than one would expect. Hayden attributed his education to the more than 500 books, many of them literary classics, which he kept aboard his various vessels.The 'ruse' of the autobiography begins in 1959, when in the midst of a bitter, acrimoneous divorce, he ignores a court ruling and takes his four young children, plus another half dozen adventurers, on a voyage from Santa Barbara, California, to Tahiti. In the context of this rebellion, he details the story of his life, his adventures, the times he turned down significant money to star in numerous pictures, and the times he was bankrupt, or nearly so.I'd recommend this book, for no other reason, than the nautical tales, although Hayden was a complex and fascinating character, in his own right.
M**J
Review
Great actor, great man, great book.
S**Y
La mer et les enfants d' abord
Déjà, il faut remercier François Guérif d' éditer enfin cette autobiographie de Sterling Hayden parue en 1963 de l' un des acteurs les plus atypiques d' Hollywood. C' est son fils Julien Guérif qui en a assuré la traduction.Sterling Hayden (1916-1986) n' était pas né pour être acteur, comme Robert Mitchum. Il était né pour être marin ou plus exactement un voyageur. Sterling Hayden est surtout un grand solitaire. Son nom, il ne le doit pas à son père biologique George Walters, mais au second mari de sa mère James Hayden. Un sacré numéro celui-là, tout le contraire de George. James est un arnaqueur de première, montant des affaires vouées irrémédiablement à l' échec, incapable de prendre un travail normal et qui disparut du jour au lendemain. C' est pendant cette période que Sterling va parcourir plusieurs États, où la famille Hayden vit de pension en hôtel, dans cette Amérique en proie à la Grande Dépression. Son enfance est faite de solitude, de rêves et de trois années sans mettre les pieds dans une école. D' ailleurs quand enfin il les met, c' est pour en fuguer, car il veut embarquer sur une goélette depuis qu' il a vécu sur une petite île près du port de Boothbay...Bon, je ne vais tout de même pas tout vous raconter. Ses tours du monde en mer. Ses deux premiers films oubliés avec la belle Madeleine Carroll qui devint sa femme. Son engagement pendant la seconde guerre mondiale dans l' OSS, futur CIA, où il combattit avec la guérilla de Tito (futur Dictateur communiste de la Yougoslavie, qui eut comme tout Dictateur communiste des camps d' internement pour ses opposants). Son retour après-guerre à Hollywood. Son engagement pendant sept mois au Parti communiste américain qui lui valut de gros ennuis auprès de la Commission McCarthy, il donna des noms, il s' en voudra toute sa vie. Son audition devant John Huston pour Asphalt Jungle (1950) où il parle peu de Marilyn mais plus de Jean Hagen. Par contre il ne parle pas du tout de Douglas Sirk et Ann Sheridan, de Nicholas Ray et Joan Crawford, de Andre De Toth, de Kubrick, de Stuart Heisler ni de Bette Davis et Natalie Wood, de Robert Wise et Jane Wyman, de Joseph H. Lewis. Il y a une rencontre rigolote avec Errol Flynn, entre dingues de goélettes et voiliers c' est normal, dommage qu' il y en a pas une avec Steve Cochran, autre acteur dingue de tout ce qui flotte avec des voiles tendues par le vent... et de petites nanas.Sterling Hayden ne nous cache rien de ses salaires hollywoodiens, il donne les chiffres, qu' ils trouvent mirobolants pour le peu de travail fourni ainsi que des pourcentages octroyés à ses avocats et agents. Quant à son divorce de sa deuxième femme, dont il tait le nom, de son combat avec les juges pour la garde de ses quatre enfants, c' est une part essentielle de ce petit pavé d' environ 670 pages écrit dans un style fort et vrai.
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