ErgonSmc Core Bike Saddle, Black, Men's Mountain Bike Seat, Microfiber, Gel Pad, 308 lbs Max Rider Weight, S/M: 9-12cm, M/L: 12-16cm

The moment my butt perched of this saddle it felt like heaven. I tried about ten different saddles in the last couple of months, ranging from $45 to $450. This was the most comfortable for me. Not too soft. Not too firm. I'm about 6' 160lbs and I ride only four or five miles a day. My sit bones love this saddle and my soft tissue area stays comfortable enough for one hour rides. No seat I tried completely satisfied my soft tissue issue, but the generous cut-out on this saddle does a pretty good job. This one's a keeper. Great saddle.

I like this saddle, good support.

Tough and comfortable much more than the SM Pro

He said give it 8 stars!

I never thought I'd spend this much on a bike seat, but I did and I have no regrets! I used to only be able to ride @ 30 minutes before my butt got sore. Now, with this saddle, I can ride all day! I ride a custom built hardtail with a PNW air suspension dropper post. That's the ticket for us hardtail riders!

Saddle works amazing well! In fact, it gives the exact same shock absorbtion as my CaneCreek suspension seatpost without messing with my position on the bike. I am now putting Ergon saddles on all of my bikes.

For the price you think it would be a drastic change and it’s not. Just a normal bike saddle.

Comfortable saddle for use on an indoor trainer. Well padded but firm. The sides have some flex. It is the best so far of the saddles I have tried and that includes models from many brands. It's important to follow the instructions on setup.

Gekauft wurde der Sattel in der kleineren Größe als Bestandteil eines gewichtssparenden Federungskonzepts, bestehend aus einer leichten gefederten Sattelstütze mit Parallelogrammfederung und eben dem "Ergon SMC Core", was mir endlich ein recht komfortables, gleichzeitig aber auch sehr direktes Fahrgefühl beschert.Diese Lösung ist sicherlich nicht gleichwertig zu einer vernünftigen Hinterbaufederung und funktioniert dementsprechend auch nur im städtischen Umfeld mit befestigten Straßen - schlechte Radwege sind aber jetzt kein Problem mehr für mich.Anmutung und Verarbeitung - was bekommt man für rd. 120 Euro?Der Sattel selbst macht einen hochwertig verarbeiteten Eindruck, wobei ich über die Haltbarkeit aber natürlich noch nicht viel sagen kann. Die Schale mit dem Gestell und die Schale mit dem eigentlichen Sitzpolster sind über einen dämpfenden elsatomerähnlichen weichen Kunststoff miteinander verbunden.Die Verbindung erscheint mir vollflächig und fehlerlos zu sein - der Sattel wirkt wie aus einem Guss.Die Aussparung für das Schambein ist an seiner tiefsten Stelle geschätzt 1 cm tief und sollte damit bei korrekter horizontaler Ausrichtung für die Druckentlastung mehr als ausreichend sein.Die Sattelpolsterung ist eher straff, lässt sich jedoch mit dem Finger ca. 5 mm eindrücken.Die Oberfläche des Sattels ist kunstlederartig strukturiert, so dass man z.B. mit einer Baumwollhose nicht auf dem Sattel hin- und herrutschen kann, sondern bei Positionswechseln kurz aus dem Sattel gehen muss.Insgesamt gibt es hier nichts zu beanstanden.Wie ist der Fahrkomfort?Sehr gut! An den flacher gestalteten hinteren Teil des Sattels muss man sich kurz gewöhnen, weil sich das Fahrergewicht auch beim "Ergon SMC Core" eher auf die Sitzknochen verteilt und der Bereich des Schambeins tatsächlich wirksam entlastet wird, wenn man die Neigung richtig eingestellt hat. Insofern ähnelt er vom Konzept her etwas den SQLab-Sätteln.Bei mir habe ich den Sattel eine Winzigkeit nach vorn geneigt montiert (bestimmt weniger als 1°), so dass ich ohne nach vorn zu rutschen eine gute Abstützung im hinteren Bereich habe. Zusammen mit der trotzdem eher klassischen Form des Sattels ergibt sich für mich eine sehr bequeme und beschwerdefreie Sitzposition.Die vollflächige Dämpfungsschicht des Sattels zwischen Sitz- und Gestellschale entkoppelt den Sattel tasächlich hervorragend vom Untergrund und hilft dabei, Fahrbahnstöße wirksam abzufedern. Der Bewegungsfreiraum beim Treten ist ebenfalls gut, der Effekt ist aber faktisch für mich kaum wahrnehmbar.Negatives ist mir am "Ergon SMC Core" nicht aufgefallen. Ich persönlich kann den Sattel daher uneingeschränkt empfehlen. Er verbessert sicherlich auch ohne Federung den Sitzkomfort beim Radfahren und ist daher meines Erachtens jeden Euro wert. Auf jeden Fall würde ich ihn nach jetzigem Stand jederzeit wieder kaufen - verdiente 5 Sterne

Siodełko to jest bardzo indywidualna kwestia, dla mnie jest świetne.

Negli anni le avevo provate tutte : selle con il buco , con il taglio , tonde , con il gel , le Selle Italia , le Royal Scientia. E anche fondelli di marca e non . Ma alla fine , dopo 1 ora di pedalate , il mio posteriore cominciava sempre a farmi male .Dopo pochi minuti di utilizzo di questa sella invece , mi sono accorto che era perfetta . Il buco centrale è esattamente dove anatomicamente deve essere . La parte a contatto con le ossa iliache è piana e regge tutto il peso , e non curva come la concorrenza . E dopo anche 2-3 ore di uscita nessun dolore o indolenzimento .Mi dispiace per le eccellenze italiane del ciclismo , ma stavolta i tedeschi hanno fatto meglio.Comprerò anche una seconda sella per l'altra bici .Distanza tra le ossa del bacino : 11 cm , presa la taglia L , anche se il sito mi consigliava la S/M.

Côté gel inexistant par rapport à d’autres selles

Confortável mas dói nas virilhas